Nepoškodí panel teplo od motora?

Najčastejšia otázka pred kúpou: pod kapotou je horúci motor, panel je na nej nalepený. Vydrží to?

Panel neleží priamo na plechu

Medzi lakom a panelom je vinylová fólia a nad ňou vrstva obojstrannej lepiacej pásky VHB. Tie dve vrstvy nie sú tam len kvôli držaniu — fungujú aj ako tepelná izolácia, ktorá oddelí panel od rozohriateho plechu.

Zadná strana panela je z materiálov, ktoré sú na vyššie teploty stavané. Sklolaminátová podložka odvádza teplo lepšie než lacnejšia PET fólia.

Za jazdy kapota chladne, nie hreje

Predstava, že sa kapota za jazdy prehreje, je opačná než realita. Prúdiaci vzduch nad kapotou ju ochladzuje — panel je pri jazde spravidla chladnejší, než keď auto stojí na priamom slnku.

Panel pracuje hlavne s vypnutým motorom

Zmysel panela je dobíjať batériu vtedy, keď auto stojí. Počas jazdy prácu preberá alternátor. Panel teda nie je zaťažený práve vtedy, keď je pod ním najviac tepla.

Praktický dôsledok: teplo od motora nie je dôvod na obavy. Skutočne dôležité je čisté a odmastené podložie pri lepení a použitie fólie pod panelom.