Kapota je najväčšia rovná plocha na aute, ktorá sa nedá využiť na nič iné. Presne preto je pre solárny panel ideálna.
Problém, ktorý panel rieši
Štartovacia batéria sa počas bežnej jazdy dobije len čiastočne. Keď auto stojí dva či tri týždne, alebo keď z neho napájate chladničku, palubnú kameru a osvetlenie, kapacita klesá rýchlejšie, než ju alternátor stihne doplniť.
Panel na kapote dopĺňa batériu vždy, keď na ňu svieti slnko — počas státia aj jazdy. Nemusíte štartovať motor len preto, aby ste dobili batériu.
Prečo tvarovaný a nie univerzálny
Panely sú vyrobené podľa tvaru kapoty konkrétneho modelu a generácie. Kopírujú jej zaoblenie, rebrovanie aj hrany, takže na plechu nezostávajú medzery, v ktorých by sa držala voda a nečistoty.
Univerzálny obdĺžnik na zaoblenej kapote nikdy nedosadne celou plochou. Vzniká pnutie, ktoré časom poškodí články a lepený spoj.
Čo je súčasťou zostavy
K panelu patrí regulátor nabíjania — bez neho sa panel na batériu nepripája. MPPT regulátor vyťaží z panela viac než jednoduchší PWM typ, najmä pri oblačnosti a nižších teplotách.
Odporúčame aj vinylovú fóliu medzi panel a lak. Chráni plech pred oderom a pri prípadnej demontáži uľahčí odstránenie lepidla.
Článok pripravený pre tento web na základe technických údajov a skúseností zverejnených na lensunsolar.com. Video a fotografie pochádzajú z pôvodného článku.