Panel na kapotu zvládne namontovat i běžně zručný člověk. Celá práce zabere hodinu až dvě a nepotřebujete na ni speciální nářadí.
Co si připravte
Izopropylalkohol, mikrovláknovou utěrku, rozprašovač s mýdlovou vodou, stěrku, malířskou pásku na značení, příchytky na kabel a nůžky. Pokud montujete v zimě, také horkovzdušnou pistoli na nahřátí plechu.
1. Rozbalte a zkontrolujte
Projděte si obsah balení podle seznamu — panel, fólie, regulátor, kabely, pojistky, konektory. Panel nechte v obalu, dokud na něj nepřijde řada.
2. Vyčistěte kapotu
Umyjte, osušte a nakonec přejděte izopropylalkoholem. Tohle je krok, který se nejčastěji odbyde — a potom se panel po pár měsících odlepí.
3. Nalepte ochrannou fólii
Fólii usaďte na mýdlovou vodu, zkontrolujte mezery po obvodu a až potom vytlačte vodu stěrkou od středu ven. Fólie chrání lak a při případné demontáži usnadní odstranění lepidla.
4. Umístěte a přilepte panel
Polohu si nejprve vyznačte malířskou páskou. Pásku VHB nalepte v pruzích, ne po celé ploše — pod panelem má proudit vzduch. Potom stahujte krycí papír postupně a panel přitlačujte od středu k okrajům.
5. Veďte kabel a zapojte
Kabel veďte existujícím průduchem do motorového prostoru, uchyťte ho příchytkami mimo horké a pohyblivé části. Připojte panel na regulátor a až potom regulátor na baterii.
Dokud zapojujete, panel zakryjte neprůhlednou látkou. Na světle vyrábí napětí a svorky jsou pod proudem.
Kdy nelepit
Pod 15 °C lepidlo nechytá tak, jak má. Pokud nemáte vytopenou garáž, počkejte na teplejší den — nebo nám auto přivezte, montáž děláme v Bytči.
Článek připravený pro tento web na základě technických údajů a zkušeností zveřejněných na lensunsolar.com. Video a fotografie pocházejí z původního článku.